柴油（yóu）機的液體（tǐ）不足或壓（yā）力不足（zú）故障分析
1）吸程（chéng）太（tài）高 消除措施：檢查現有的淨壓（yā）頭（入口管線太小或太長會造（zào）成很大的磨擦損失）。
2）葉輪或管線受（shòu）堵 消除措施：檢查有無（wú）障礙物。
3）產生空氣或入口管線有泄漏 消（xiāo）除措施：檢查（chá）入口管線（xiàn）有無氣（qì）穴和/或空氣泄漏。
4）填料函中的填料或密封（fēng）磨損，使空氣漏入泵殼中 消除措施：檢查填料或密封並按需（xū）要更換。檢查潤滑是否正常。
5）抽送熱的或揮發性液體時吸入水（shuǐ）頭不足 消（xiāo）除措施：增大吸（xī）入水頭，向廠家谘（zī）詢。
6）底（dǐ）閥或入口管浸（jìn）沒深度不夠 消除（chú）措施：向廠（chǎng）家谘詢正確的浸沒深（shēn）度，用（yòng）擋板消除渦流。
7）水泵殼密封墊（diàn）損壞 消除措施：檢查密封墊的情況並按要求進行更換。
柴油機消防泵的（de）液體不足或壓力不足消除措施
1）泵沒有注水或沒有適當排 消除措施：檢查泵（bèng）殼和入口管線是否全部注滿了（le）液體。
2）速度（dù）太低 消除措施：檢查電機的接線是否（fǒu）正確，電壓是否（fǒu）正常或者（zhě）透平的蒸汽壓力是否正常。
3）係統水頭太高 消除措施：檢查（chá）係統的水頭（特別（bié）是（shì）磨（mó）擦損失）。
4）吸程太高（gāo） 消除措施：檢查現有的淨壓頭（入口管線太小或太長會（huì）造成很大的磨（mó）擦損（sǔn）失）。
5）葉輪或管線受堵 消除措施：檢查有無障礙物。
6）轉動方向不對（duì） 消除措施（shī）：檢查轉動方向。
7）產生空氣或入口管線有泄漏 消除措施：檢查入口管線有無氣（qì）穴和/或空氣泄漏。
8）填（tián）料函中的填料或密封磨損，使空氣漏（lòu）入泵殼中 消除措施：檢查填料或密封並按需要更換，檢查（chá）潤滑是否正常。
9）抽送熱的或揮發性液體時吸入水頭不足 消除措施：增大吸入水頭，向廠家谘詢。
10）底閥太小 消除措施：安（ān）裝正確尺（chǐ）寸的底閥。
11）底閥或入口管浸沒深度不夠 消除措施：向廠家谘詢正確的浸沒深度。用擋板消除渦（wō）流。
12）葉（yè）輪間隙太大 消（xiāo）除（chú）措施：檢查間隙是否正確。
13）葉輪損壞 消除（chú）措（cuò）施（shī）：檢查葉輪，按要求進行更換。
14）葉輪直徑太小 消除措施：向廠家谘詢正確的葉輪直徑。
15）壓力表位置不正確 消除措施（shī）：檢查位置（zhì）是否正（zhèng）確，檢查出口管嘴或管道。
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