多用途塞閉式送油（yóu）泵的剖（pōu）析
    
  單作用式的輸油泵多為2缸（一個進、出油孔），機泵活塞（sāi）往複運行1次泵1次油。多用（yòng）在同110mm缸徑以下小功（gōng）率柴油機配套使用的i號、a型等（děng）高壓噴油泵上，在標定轉速1 100 r/m in時其供油能力最高可以達到100循環300 m l左右。
  機泵（結構1）工作（zuò）原理（見1a）：挺柱體在偏心輪的驅動下推動頂杆使機泵活（huó）塞下（xià）行，後腔產生負壓，進油（yóu）止回閥（fá）關閉，使前腔的（de）燃（rán）油通過（guò）下油道打開的出油閥，流經上（shàng）油（yóu）道進入後腔。
  機泵活塞在機（jī）泵（bèng）彈簧的作用下複位，前（qián）腔產生負壓，燃（rán）油通過（guò）開啟的進油（yóu）止回閥進入前腔；出（chū）油止回閥關閉，後腔容積減小，壓力升高，使燃油流向噴油泵。
  手壓泵工作原理（lǐ）較簡單，類似打氣桶：手（shǒu）壓泵手柄（bǐng）上提，打（dǎ）開進油止回閥燃油進入前腔；手壓泵手柄（bǐng）下壓，進油止回閥關閉，打（dǎ）開出油止回閥，使燃油流（liú）向噴（pēn）油泵。b為單作用式輸油泵的另一種（zhǒng）形式（shì）（結構2），止回閥安裝在機泵活塞中，手壓泵同（tóng）後腔接（jiē）通，其原理（lǐ）同a相似，不再贅述。
  大油量的雙作用輸油泵（bèng）多為4缸（一對進、出油孔），在同等條件（轉速、供油壓力等）下其供油量相當於單作用式輸油泵的2倍，機泵活塞往複運行1次泵2次油。多用（yòng）在同120 mm缸徑（jìng）以上大功率柴油機配套使用的（de）p2000， p3000型等高壓噴油泵上，在標定轉速（sù）1 100 r/m in時其供（gòng）油能力最高可以達（dá）到100循環500 m l左右。
  工作原理見1c，挺柱體在偏心輪的驅動下（xià）推（tuī）動頂杆使機（jī）泵活塞下行，後腔產生負壓，出油止回閥2關閉，燃油通過打開的進（jìn）油止回閥2進入後腔；同時，前腔容積小，壓（yā）力（lì）升（shēng）高，進油止回閥（fá）1關閉（bì），使燃油通過打開的出油止回閥1流向噴油泵。機泵活塞在機泵彈簧的作用下複位，前腔產生負壓，出油（yóu）止回閥1關閉，燃油（yóu）通過打開的進油止回閥1進入前腔；同時，後腔容積減（jiǎn）小，壓力升高，進油止回閥2關閉（bì），使燃（rán）油通過打開的出油（yóu）止回閥2流向噴油泵。手壓泵工作原理同單作用式輸油泵相同。

 

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