柴油機泵軸承損壞了該怎麽（me）辦
1、導熱油泵軸承與主（zhǔ）軸.配合鬆（sōng）動——此一損傷較（jiào）為少見.導（dǎo）熱（rè）油泵軸承配（pèi）合鬆動導（dǎo）致配合部件的相對（duì）運動,如果這個相對運動輕微但不間斷,則產生磨損——習稱為（wéi）"蠕動”.這（zhè）種磨損產生顆粒,並氧化成特殊的棕色.這導致研（yán）磨和（hé）鬆動加大.
1、導熱油泵軸承與主軸（zhóu）.配合鬆動——此一損傷較為少見.導熱油泵軸承配合鬆動導致配合部（bù）件的相對（duì）運動,如果這個相對（duì）運動（dòng）輕微但（dàn）不間斷,則產生磨損——習稱為"蠕動”.這種磨損產生顆粒,並氧化成特（tè）殊的棕色.這導致研磨和鬆動加大.
2、導熱油泵長期不同心——偏載.不合錯誤中的征兆是滾珠在滾道上產生的（de）磨痕與（yǔ）滾道（dào）邊緣不平行如果不合錯誤中超過0.001in/in,會產生軸承和軸承座異常溫升,和（hé）保持（chí）架球磨損——不同（tóng）的軸承類型有不同的（de）允許的偏（piān）載量.一般調心軸承具有最好（hǎo）的偏載能力.但（dàn）是其他軸承可以通過優化（huà）滾道幾何尺寸等達到（dào）增加一定偏載（zǎi）能力的目的.
3、腐蝕——異物進入的一種,水.其征兆是在滾道、滾子、保持架或其他位置（zhì）出現紅棕色區域——早期鐵鏽（xiù）色,一般常見黑色.原因（yīn）是（shì）軸承接（jiē）觸腐蝕性流體和氣體嚴重情況下（xià）,腐蝕引起軸承早期疲勞失效除掉腐（fǔ）蝕流體,盡可能使用（yòng）整體密封軸承——密封軸承並非首選.每個軸承都（dōu）有其密封係統,關鍵是使（shǐ）其（qí）有（yǒu）效.
4、導熱油泵（bèng）軸承內潤滑油失效——潤滑失效.導熱油泵軸承的滾道和滾子的變色（sè）（藍、棕）是潤滑失效的征兆,隨之產生滾道、滾子和保持架磨（mó）損,導致過熱和嚴重故障.——早期是滾道表麵輕微玻（bō）璃式傷痕.轉動軸承（chéng）的正常運行取決於各部件間存在良好油膜失效常常由潤滑不（bú）足和過（guò）熱引起——可有錯誤的潤滑（huá）（潤滑劑過多、過少、過綢、過稀）及無（wú）效的潤滑（錯誤的潤滑方式、斷油、未及時更換）兩種原因.
5、導熱油泵軸承內部汙染——是說異物.汙染是（shì）軸承失（shī）效的主要原因之一汙染的征兆是在滾道（dào）和轉動體（tǐ）表麵有點痕,導致（zhì）振動加大和磨損清潔環境,工具,規範操作.新軸承的儲運.
6、導熱油泵（bèng）反向載荷——異常載荷.角接觸軸承的設計隻接受（shòu）一個方向的（de）軸向載荷當方（fāng）向相反時,外圈的橢圓接觸（chù）區域被削平...結果是應力增加,溫度升高,並產生振動增大和軸承早期（qī）失效
7、正常疲勞失效（xiào）——疲勞損傷.導熱油泵軸承疲（pí）勞失效指滾道（dào）和轉動體上發生碎裂,並（bìng）隨（suí）之產生材料碎片脫落——含疲勞碎裂（習見於淬透軸承鋼）及疲勞剝落（習見於（yú）滲碳軸（zhóu）承鋼）.這種疲勞（láo）為逐（zhú）漸發生,一旦開始則（zé）迅速擴展,並伴隨顯著的振動增加——淬透鋼一（yī）般是（shì）迅速擴展,等閑造成瞬時損壞.滲碳（tàn）鋼將有較長（zhǎng）時間（jiān）的發展.更換軸（zhóu）承,和設計有更長疲勞壽（shòu）命的軸承——宜說選用（yòng）更高額定動載（zǎi）的軸承、更高純淨度的軸（zhóu）承鋼等等.
8、導熱（rè）油泵軸承偽布式凹痕（hén）——"假性布氏壓痕（hén）”.在每個滾珠位置產生的橢圓形磨損凹痕,光滑,有顯著（zhe）邊界（jiè）,四（sì）周有磨削——形狀不總要.此類損傷一般在壓痕內無磨削痕（hén）跡.表明嚴重的外部振動——不確知？隔（gé）振和使用抗摩添加劑——一（yī）般由（yóu）運輸途中（zhōng）的（de）顫振造成.
9、導熱油（yóu）泵軸承布式硬度凹痕——"真性布氏壓痕”.當負荷（hé）超過滾道的（de）彈性極限（xiàn）時產生——一般由徑向衝擊載荷造成.滾（gǔn）道上的凹痕增加振動（噪聲）任何（hé）靜態過負荷和嚴重衝擊產生布式凹痕——此類損傷一般在壓痕內仍殘留磨削痕跡.
10、導熱（rè）油泵軸承承受溫度過高、過（guò）熱（rè）——這個（gè）是表現（xiàn）.一如"發燒”.征兆是滾道（dào）,球和（hé）保持架變色,從金色變為（wéi）藍色——輕度的潤滑（huá）劑變色（sè）,甚至附著在滾道或（huò）滾子上.重度的軸承部件發藍變色.重度的軸（zhóu）承（chéng）部件（jiàn）發生金屬流動.溫度超過400F使滾（gǔn）道和轉（zhuǎn）動體材料退火——這（zhè）是說高溫對軸承機械性能的影響.硬（yìng）度（dù）降低導致軸承承重降低和早期失效——軸承滾道或滾子硬度低於HRC58,壽命將降低.嚴重情況下引起變形（xíng）,另外（wài）溫升降低和破壞潤（rùn）滑性（xìng）能——一個結論是:軸承運（yùn）行必須有一定（dìng）的運行粘度之上的潤滑劑;溫（wēn）度上升將降低潤滑劑粘度,甚（shèn）至影響其基本化學性能.
導熱油泵軸承過負荷——過載.這個是原因,一如幹活太累.引起過早疲勞,（包括過緊配合,布式硬度凹痕和預負荷）——提前疲勞失效.過載（zǎi）造成接觸應力超過允許值.減少負荷（hé）或重新設（shè）計——如是係統常時過（guò）載（zǎi）,可想法主意重新選（xuǎn）用軸承;係（xì）統短期過載及衝擊載荷,可想法主意提高潤滑、軸承特殊化處理等解決.