柴油機消（xiāo）防泵在使用的過（guò）程中，會出現或多（duō）或少的問題，那麵對那些常見的問題我們該（gāi）如何解（jiě）決呢？

1、不能啟動。檢查電（diàn）線接頭連接是否牢靠，開關接觸是否緊密。如有斷路或接觸不良，應進行修複。

2、流量不足。這是因為揚程過高、管路太長或管路有（yǒu）直角彎造成的。應調整揚程，縮短管路或改（gǎi）變管路的彎曲度，同時還（hái）必須檢查並排除濾（lǜ）網及管路的堵塞物。

3、電機（jī）過熱。檢查接線和開關是否有短路的地方，檢查葉輪和葉輪蓋、電機定子與轉子有沒有摩擦，及時排除障礙。

4、吸不上水（shuǐ）。原（yuán）因是水（shuǐ）泵體內有空氣或進水管積氣。排除方法：先把水壓上來（lái），再將泵體注滿水，然後（hòu）開機（jī）。同時檢（jiǎn）查（chá）逆止閥是否嚴密，管路、接頭有無漏氣現象，如發現漏氣，拆卸後在接頭（tóu）處塗上潤滑油或調合漆，並擰緊螺（luó）絲。檢查柴油機消防泵的油封環，如磨損嚴重應更換新（xīn）件（jiàn）。

柴油機消防泵（bèng）在性（xìng）能、結構、材料和配套上均滿足消防泵的要求。由於采用優（yōu）秀的水力模（mó）型，因此（cǐ）柴油機消防泵具有滿足用戶要求；采用立式泵結構，具有效率高、性（xìng）能範圍廣的特點，可（kě）更好地節省占地麵積的優點；采用優質軸承和優質電機（jī），使泵（bèng）運行更為安全可（kě）靠、噪音低、振動小；采用水力平衡軸向力，減少平衡鼓（gǔ），可使運行更為平穩。其軸封有機械密封和填料密封兩種形式。

柴（chái）油機（jī）消防泵是在反複研究國（guó）內外同類技術的基礎上開發成功的一種結構新穎的產品（pǐn）。該泵組集自（zì）吸和無堵塞排汙於一體，采用柴油機驅動軸向回流外（wài）混式，並通過泵（bèng）體、葉輪流道（dào）的獨特設計，使（shǐ）用時不需要安裝（zhuāng）底閥和灌引水。柴（chái）油機消防泵可吸排含有大顆粒固體和（hé）長纖維雜質液體，

可廣泛適用於市政（zhèng）排汙及防澇工程、農業灌溉（gài）等。該泵（bèng）組具有結構簡單、自吸性能（néng）好、排汙能力強、高效節（jiē）能、使用（yòng）維修方便、一體式或戶外型可移動設計等（děng）特點，在柴油水泵係列產（chǎn）品中屬國內首（shǒu）創。

根據用戶需要亦可配置柴油機消防泵作為動力機，主要由柴油機、消防泵、聯接裝（zhuāng）置、油箱、散（sàn）熱（rè）器、蓄電池組、智能型全自動控製（zhì）屏等組（zǔ）成。柴油機消防泵整體曲軸，剛度大，高強度，傳遞扭矩（jǔ）效率高，采用國際先進技術和龍（lóng）門式機體（tǐ），滑動軸承，板翅式機冷器，上置式熱（rè）交換器，旋裝（zhuāng）式油（yóu）濾器及雙重（chóng）冷卻（què）係統（tǒng）。柴油機消防泵具有自動、手動及故障自檢功能，全過程監控工（gōng）作狀況（kuàng），可恢複故障啟（qǐ）動失敗自動重啟功能，自（zì）動預潤滑、預加熱，令設備啟動更為安全可靠；具有中央（yāng）控製室遙控及遠傳控製（zhì）功能，還可具有現場總線接（可選功能）。蓄電池采用全自動（dòng）浮充.

關鍵詞（cí）：柴油機消防泵

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