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柴油機泵--柴油機應急泵組產品性能介紹

作者:www.91爱爱.com(lā)流體 來源:http://www.gdry.net.cn/ 發布於:2016-1-15 12:20:58

 柴油機泵--柴油機應急泵(bèng)組產品性能介紹

  柴油機應急泵組又稱應急柴油機泵組常用於工廠冷卻循環水斷電時應急供(gòng)水,水質可為常溫清水,采用柴油機帶動水泵,在斷電時能自動啟動,防(fáng)止工業鍋爐高溫燒壞,有效保證正常供水(shuǐ)。
  柴油機(jī)應急(jí)泵組(含自動控製櫃)產品,以無人(rén)值守的智能係統(tǒng)為標準配置。應急柴油機泵組產品具有(yǒu)技術領先、自動化程度高、性能優越保護功能(néng)齊全、結構合理、安裝簡易、性價比高的(de)特點。
柴油機應急泵組(zǔ)產品(pǐn)性能介(jiè)紹:
  全智能控製——自動巡檢;自動程序控製;自(zì)動過程(chéng)控製;自動數據采集及顯示;自動(dòng)故障診斷及繼電保護。
  全數字(zì)直接控製(DDC);全麵信息化顯示。應急柴油機泵(bèng)組設備運行狀態顯示包括:守候、開機、供油(yóu)、啟動、啟動延時、怠速延時、正常運行、冷卻停機、緊急停機。設備運行參數顯示包括(kuò): 水泵轉速(sù)、水泵(bèng)揚程、冷(lěng)卻溫度、潤滑油壓力、水泵流量、運行時間、燃油(yóu)存量、啟動電池電壓等參數。
  應急柴油機泵組設備保護設置包括(kuò):超速、低速、低油壓、高冷卻溫(wēn)度、低氣溫(低於4℃)、低燃油位、低電池電壓、高電池電(diàn)壓、轉速信號未校準和水泵(bèng)水(shuǐ)壓過低及(jí)超流量(liàng)等(děng)預報警;無轉速信號、超(chāo)速、低速、低油壓、高冷卻溫度、啟動失敗、停機失敗、油壓傳感器開路(lù)/短路、水溫傳感器開路/短路、速度傳感器開(kāi)路/短(duǎn)路、水泵水壓過低及超流量等自動報警;
  國(guó)內獨創(chuàng)的機電一體(tǐ)化設計,用戶隻須連接進/出水(shuǐ)管(guǎn)、排氣(qì)管即可工(gōng)作;柴(chái)油機應急泵組(zǔ)帶(dài)通信接口,可直接與(yǔ)控製中心聯網實現“四遙”(遙調、遙訊、遙監、遙控)監控及運行記錄; 
  國內獨創的自帶機底燃油箱、低位燃油(yóu)自動排氣輸送泵(bèng),使應急啟動得到有效的保(bǎo)證。國內獨創的(de)全水冷結構(gòu),通過水/水熱交換器和特殊設(shè)計的氣/水空氣冷卻器(渦輪增(zēng)壓機型應用),實現發動機係(xì)統的冷卻。設備安裝不受(shòu)空間(jiān)及地域限製,同(tóng)時可有效提升同等發動機效率7%~10%。直(zhí)接為用戶節約投資成本。
  國(guó)內獨創的柴油機水(shuǐ)泵控製器是專用芯片(piàn)、固化程序設計,已將所(suǒ)有柴油機水泵各項控製程序輸入計算機(jī)芯片,控製功能齊全、安全可靠、無須專人專業編程。
  國內獨創的調(diào)速係統具有軟啟動、軟升速的控製功能。柴油機啟動(dòng)後可通過怠速運行再帶動水泵緩慢(màn)升速(sù)並達到全速運(yùn)行。
  國(guó)內獨創的柴油機與水泵采用彈性(xìng)柱栓式聯軸器進行直連接,使設備具有故障率低、體積小、安裝簡易、成(chéng)本低、安全可靠等特點。
  免維護啟動型蓄電池,另配市電(diàn)智能充電(diàn)裝置。 水(shuǐ)泵選用新一代高效能、低維(wéi)修率的產(chǎn)品——葉(yè)輪為優秀水力模(mó)型;不泄漏的單麵機械(xiè)密(mì)封;免(miǎn)維護的脂(zhī)潤滑(huá)大號軸承,維修(xiū)不需拆卸管(guǎn)道及泵(bèng)體的後開式泵殼設計等。發動機(jī)根據客(kè)戶需求選用(yòng)國內名牌或進口原裝品牌工程(chéng)用(yòng)發動機。 配套發(fā)動機為起動性能好、負載能力(lì)強、油耗低、噪音低、故障率低、排放低、配件(jiàn)充足的品牌。
  應急柴油機(jī)泵組標準供貨範圍:包括:柴油機、水泵(bèng)、智能控(kòng)製係統、蓄電池(2組)、市電充電器(2個)、電子調速器、排氣(qì)消聲器、鋼結構底(dǐ)座(油箱)。設備根據客戶提供(gòng)揚程(chéng),流量進行計算選(xuǎn)型。
柴油機應急泵組(zǔ)選擇供貨範(fàn)圍:外(wài)置油箱、水套加熱器(使用環境低(dī)於4°C時使用)、真空引水裝置、恒揚(yáng)程/止回閥等。
柴油機泵(bèng)--柴油機應急泵組產品性能介紹
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